物料搬運(yùn)的概述
    物料搬運(yùn)是為了實(shí)現(xiàn)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間把恰當(dāng)?shù)奈锪习辞‘?dāng)?shù)姆绞桨徇\(yùn)到恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。物料搬運(yùn)是物流各項(xiàng)活動(dòng)中出現(xiàn)頻率較高的一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)。它是把物流各環(huán)節(jié)以及每一環(huán)節(jié)各活動(dòng)連接起來(lái)的橋梁和紐帶，它的效率的高低，直接影響著物流的整體
效率。
    1)上海強(qiáng)生搬場(chǎng)物料搬運(yùn)的概念
    物料搬運(yùn)是物流過(guò)程中對(duì)于保管物資和運(yùn)輸兩端物資的處理活動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，物資的裝載、卸貨、移動(dòng)、貨物堆碼上架、取貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動(dòng)的作業(yè)。物料搬運(yùn)的基本內(nèi)容有3項(xiàng)，即物料、移動(dòng)和方法。這3項(xiàng)內(nèi)容是進(jìn)行任何搬運(yùn)分析的基礎(chǔ)。
    2)物料搬運(yùn)的20條原則
    美國(guó)物料搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和國(guó)際物料管理協(xié)會(huì)所贊助的主管物料搬運(yùn)教育的學(xué)術(shù)工業(yè)委員會(huì)，于20世紀(jì)60年代開(kāi)始編列20條物料搬運(yùn)原則，并持續(xù)修改其內(nèi)容。這些原則綜合了設(shè)計(jì)者于設(shè)計(jì)和運(yùn)作搬運(yùn)系統(tǒng)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，以便在初期設(shè)計(jì)階段協(xié)助設(shè)計(jì)者用來(lái)降低系統(tǒng)成本和提升系統(tǒng)效率。對(duì)此20條物料搬運(yùn)原則說(shuō)明如下。
    (1)指導(dǎo)原則
    在進(jìn)行初步計(jì)劃之前，應(yīng)對(duì)問(wèn)題本質(zhì)進(jìn)行徹底研究，以便明了現(xiàn)有的解決方法以及在經(jīng)濟(jì)上和實(shí)務(wù)上的限制，同時(shí)可建立未來(lái)的需求內(nèi)容和設(shè)計(jì)目標(biāo)。
    (2)計(jì)劃原則
    制訂一個(gè)整體計(jì)劃，包括基本需求內(nèi)容、方案的選擇范圍，以及對(duì)所有物料搬運(yùn)和儲(chǔ)存活動(dòng)的權(quán)宜考慮。
    (3)系統(tǒng)原則
    強(qiáng)生搬場(chǎng)公司的技術(shù)人員規(guī)劃內(nèi)容應(yīng)整合實(shí)務(wù)上的所有搬運(yùn)活動(dòng)，包括從供應(yīng)商、驗(yàn)收、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、送貨、運(yùn)輸至客戶等不同端點(diǎn)的搬運(yùn)活動(dòng)。
    (4)流程原則
    將搬運(yùn)和儲(chǔ)存作業(yè)中的實(shí)體物料流程與信息流程相互整合。
    (5單元負(fù)載原則
    依據(jù)產(chǎn)品的大小和搬運(yùn)設(shè)備能力以決定產(chǎn)品的最小搬運(yùn)單元。
    (6)空間利用原則
    將建筑物的平面空間和立體空間作最佳化的利用。
    (7)標(biāo)準(zhǔn)化原則
    盡可能使搬運(yùn)方法及搬運(yùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。
    (8)人因化原則
    依照人體的能力限制，設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)設(shè)備和作業(yè)程序，以使人員能夠有效利用這套系統(tǒng)。
    (9)機(jī)械化原則
    盡可能使用機(jī)械設(shè)備執(zhí)行搬運(yùn)作業(yè)，避免使用人力搬運(yùn)。9
    (10)彈性化原則」
    采用能夠適應(yīng)各種不同需求狀況，進(jìn)行不同工作內(nèi)容的方法及設(shè)備。
    (11)簡(jiǎn)單化原則
    刪除、減少及合并非必要的移動(dòng)和設(shè)備，以簡(jiǎn)化搬運(yùn)工作。
    (12)網(wǎng)絡(luò)化原則
    物料搬運(yùn)系統(tǒng)及物料搬運(yùn)程序中的能源消耗要有經(jīng)濟(jì)性考慮。
    (14)生態(tài)原則
    使用物料搬運(yùn)設(shè)備及物料搬運(yùn)程序時(shí)，應(yīng)避免對(duì)周?chē)h(huán)境造成破壞。
    (15)重力原則
    在人員安全、產(chǎn)品耗損無(wú)慮的情況下，盡量利用重力搬運(yùn)物料。
    (16)安全原則
    遵循現(xiàn)有的安全規(guī)定及參照實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，采用安全的物料搬運(yùn)方法和設(shè)備。
    (17)布局原則
    為所有可能存在的解決方案，準(zhǔn)備操作程序、設(shè)備布局及效果，選出其中最佳的方案。
    (18)成本原則
    在經(jīng)濟(jì)有效的基礎(chǔ)上，比較每個(gè)設(shè)備和方法的經(jīng)濟(jì)條件，衡量每搬運(yùn)單位所耗用的成本大小。

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